8月，新能源汽车销量再次下滑。新能源汽车市场的高速增长真的要结束了吗？待新能源汽车补贴完全退出市场后，新能源汽车市场的高速增长还有可能持续吗？行业、企业急需找到这些问题的答案。
10月11日，工信部公示了2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况。 在2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表中，总共有两款燃料电池车型在列，分别是东风汽车集团有限公司的EQ5080XXYTFCEV1燃料电池厢式运输车和上海汽车商用车有限公司的大通牌SH6612A4FCEV燃料电池轻客。
21世纪经济研究院与阿里研究院最新发布《长三角数字一体化发展报告》(以下简称《报告》)，指长三角地区在新能源汽车、国产大飞机制造以及集成电路等关键产业发展领域实现了良好的分工与协作，已成为推动区域经济一体化的核心抓手。
氢能源汽车正成为未来汽车交通的一大趋势。据韩国媒体报道，从9月10日开始，10辆氢动力出租车已经在首尔市投入运营。如果进展顺利，首尔还计划年内再投放7辆氢动力公共汽车，并于2020年新增投入4辆氢动力出租车。
科技的脚步永远不会停歇，只会一次次让科幻的技术成果变为现实，进而走进人们的生活。曾几何时无人驾驶汽车也是出现在科幻电影中的概念，现在已经走出屏幕走到现实中来。目前无人驾驶汽车虽然已有产品，但还没有达到量产的级别，是一个还没有完全的打开的商业金矿。
近年来，资本的热捧和人工智能的兴起，带动了各种新技术的发展，无人驾驶就是其中之一，被麦肯锡称为“决定未来经济的颠覆性技术”。9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，深兰科技、海梁科技、百度拿到全球首张自动驾驶商用牌照，武汉率先在全国开展无人驾驶商业化应用的第一步。本文主要分析无人驾驶技术的发展历程、市场趋势及目前存在的挑战。
2019年补贴过渡期结束后，车企在祭出一轮自掏腰包优惠后，市场调节杠杆正撬开新能源车市涨价关口。北京商报记者近日调查发现，部分厂家和经销商已准备或已经将车型优惠回调，同时一些新能源车型也取消终端优惠。
换电模式是新能源汽车电池充能的一种模式，是在消费者购买整车后，由电池管理公司回购电池产权，消费者以租赁方式获得电池使用权，实现车电分离，进而降低初始购车成本。本文从换电模式的市场环境出发，简析了换电模式的发展趋势。
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