1月17日，首艘由中国船东投资建设，全球现役装载量最大的滚装船——“上汽安吉申诚”号，从上海海通国际汽车出口码头首航，驶向德国、比利时等欧洲国家。该滚装船搭载近5000辆我国自主品牌新车，其中约有一半是新能源汽车。1月15日，比亚迪第一艘汽车运输滚装船同样首航驶向欧洲。该船长199.9米，拥有7000个标准车位，适装各种新能源车辆。
2023年12月，我国汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆，同比分别增长29.2%和23.5%。其中，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%。
中国汽车工业协会11日发布的最新数据显示，2023年，我国汽车产销量首次突破3000万辆，双双创下历史新高。具体来看，汽车产量达3016.1万辆，销量达3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%;新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。
从连续14年汽车产销稳居全球第一，到首次问鼎汽车出口全球第一，我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测，2023年我国汽车销量有望突破3000万辆，实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆，创下历史纪录。
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日发布数据显示，11月份我国汽车单月产量创下历史新高，新能源汽车单月产销量更是首次双双突破100万辆。
新能源汽车下线超2000万辆;2023年全年销量预计约940万辆;1-11月，新能源汽车市场占有率达到30.8%……多个指标显示，今年以来，我国新能源汽车继续保持着高速增长的势态，市场活力持续迸发。业内人士指出，2023年我国新能源汽车延续较高增速，相关基础设施不断完善，智能化、出口等方向带来更多增长点。
临近岁末，车企销售进入“冲刺”阶段。为吸引此前观望的消费者，完成年初确定的销量目标，一些汽车品牌推出购车补贴、限时优惠等活动，再次引发价格战。
昨日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。《技术要求公告》规定，2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。
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