近日，国际机器人协会发布报告显示，在全球汽车行业中运营库存的机器人创下了新纪录，达到了约100万台，占据所有行业安装总数的三分之一左右。
在新一轮汽车革命中，汽车和AI已经有融合趋势，即汽车的机器人化。汽车+机器人的组合，本质上是为一个机械硬件注入AI技术。在今年两会上，诸多科技领袖企业家也在“AI和机器人”领域积极建言。
2023年，伴随着经济大环境回暖，投融资形势相对乐观，自动驾驶有望获得新一轮发展。据中商产业研究院预测，今年我国无人驾驶市场规模将达3301亿元。近日，自动驾驶领域利好消息频传，在政策加持和资本市场推动下，自动驾驶行业呈现出蓬勃向上的新格局。
3月9日晚，宁德时代披露2022年年度报告。年报显示，去年宁德时代营收突破3000亿元，共实现营业收入3285.94亿元，同比增长152.07%;归母净利则首次突破300亿元，大增92.9%，达到307.29亿元。
2023年2月，我国汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，同比分别增长11.9%和13.5%。其中，新能源汽车产销分别完成
在过去的2022年，中国新能源汽车市场可以说是风起云涌。比亚迪傲视群雄，一览众山小;传统国内外大厂也是毫不犹豫，向新能源市场积极靠拢;新能源车型也是基本做到了全覆盖，SUV、轿跑、MPV等等，应有尽有。
ChatGPT带来的风也刮到了汽车圈，不少类ChatGPT产品均传出在不久之后“上车”的消息。2月14日，集度宣布旗下产品将融合百度文心一言的全面能力，支持汽车机器人实现自然交流的再进阶;2月17日，毫末智行也宣布将其自动驾驶认知大模型正式升级为DriveGPT，计划于2023年4月第八届HAOMO AI DAY上公布进展。
2012年以来，小米集团发生过492起投资事件。经记者筛选，小米集团半导体相关投资事件约为83起，若按照被投资企业的业务及产品区分(部分企业覆盖多个领域半导体产品)，汽车相关半导体40起、智能手机相关半导体13起、AIOT相关半导体41起、半导体底层技术及服务 15起。
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